严重。
没有上过高海拔的请自重，阿里全程平均海拔4000+，万一高反严重不是开玩笑的。请勿拿生命当儿戏。吃不了苦的请自重，我们这个是旅行，不是度***。全程会很辛苦，高海拔+长时间坐车。请想清楚自己能不能吃这个苦。
严重
阿里地区平均海拔约在4500米以上。
这里的气候和环境造就了阿里地区的荒凉，常年生活在阿里地区的***并不多，但当地人却适应了阿里地区的高原生活，这里空气相对稀薄，早晚的温差较大，初入阿里地区的游客，也会担心高原反应，***去阿里旅游可以提前做好药物准备。
感谢邀请，阿里大环线旅游？景色那绝对的无敌，要不走一错再错的那条看湖路，路况也没啥大问题。
阿里大环线，不是一个普通的旅游线路，绝对能称得上是深度游了。
整个阿里南线，从***出发，经过羊湖、卡若拉冰川、日喀则、珠峰、玛旁雍错、冈仁波齐、扎达土林一直到阿里狮泉河。
景色怎样？随便哪个点都能震撼一次。整条南线路况都是油路，没有什么好担心的。
从阿里出发，走北线到了雄巴，会有两个选择，一个是走正常的北线，经过改则、洞措、到尼玛、班戈经纳木错回***。
这条路也基本都是油路了，风景就是羌塘高原的风景，路边也有不少湖泊。
另外一条路从雄巴到亚热，这段也是油路，但是从亚热开始就是传说中一错再错的看湖之路。如果在亚热没加满油，路上可能会有问题。这条路基本都是砂石草原车辙路，偶尔也会翻山越岭，偶尔也会有河道，单车还是比较危险的。
最重要的，如果没有轨迹的指引，不建议去跑，我当时就迷路了。迷路危险性就大增了，还是老实点从***报个小团跟车出发吧，跑这条线的旅游车一般都是陆巡，费用比较高。
从亚热一直到仁多，措勤，到当惹雍错，文布南村，到尼玛，除了偶尔的一小段油路，都是这样砂石草原车辙路，但是风景非常的好，尤其是扎日纳木错和当惹雍错。
阿里大环线最快6-7 天
常规的阿里大北线路，旅行时间一般需要13天左右，如果是自驾旅行，不去珠峰，到了狮泉河之后直接走革吉、改则，从尼玛、班戈到那曲上青藏线回到***的这种打卡式大环线最快需要6-7天，这种玩法适合旅行***期时间短、又心怀阿里大北线越野梦的自驾朋友们；如果我们以上述的阿里大北线快速版行程行程为基础，增加阿里中北线、冈仁波齐转山、珠峰大本营、古格王朝、纳木错圣象天门等景点后，往往需要耗时16天左右，基本上是目前藏区旅行线路中所需时间最久的一条线路。
阿里大环线在冬季是适合行走的，但是需要注意一些事项。
首先，由于冬季气温较低，阿里地区昼夜温差大，山区更是冰雪交加，因此需要做好防寒保暖措施，穿着舒适、防滑的鞋子。其次，由于山区路况复杂，驾驶员需要更加谨慎，保证行车安全。同时，阿里大环线在冬季属于旅游淡季，部分酒店、餐饮等设施可能人气不足，因此需要提前做好预定和***。
总体来说，冬季行走阿里大环线也有其独特的魅力和风景，如雪域高原的壮丽景色、神秘的古格王朝等。但同时也需要注意安全和保暖问题。
以上信息仅供参考，出行前还可以咨询专业人士。
在冬季走阿里大环线可能会面临严寒和降雪的挑战，但如果你有足够的旅行经验和适当的装备，这也是一次难忘的冒险之旅。冬季有时会封锁一些路段，但也会提供几处美丽的景色，如雪山和冰川。冬季可能不是最佳季节，但如果你有足够的规划时间和措施，它可以提供独特的旅行体验，让你体验很多其他时节不能的体验。总之，如果你在组织和准备方面支付了一些额外的努力，阿里大环线在冬天也是值得一瞥的。
摩旅阿里大环线存在一定的危险程度，主要有以下几点:
路况较差，很多路段坑洼不平，需要越野车或四驱车才能通行。单骑摩旅风险较大，建议至少两辆以上车辆结伴同行。
沿途人烟稀少，补给不便。一旦车辆出现故障，很难及时获得救援。
海拔较高，平均在4500米以上，容易出现高原反应。
气候变化大，经常会遇到雨雪天气，道路湿滑。
野生动物较多，可能会遇到狼等危险动物。
部分路段手机信号不好，一旦遇到危险，很难及时求助。
总的来说，摩旅阿里大环线虽然风景壮美，但对车辆性能、驾驶技术和身体素质都有一定要求，需要做好充分的准备。建议找有经验的摩旅团队或包车游，不要贸然单骑前往。安全第一，量力而行。
