1、驾驶员、乘务员的工资；
2、车辆保险、交强险、乘运人责任险等；
3、二级维护、大修修理费；
4、年检年审费；
5、燃油费；
6、通行费；
7、交公司的管理费。大费用就是这些，一年下来2万左右吧
自从驾照准***车型调整过之后，现在的A1驾照可以驾驶所有客车包括大巴，但是不能驾驶半挂或全挂货车。而A2可以驾驶半挂全挂货车，大型货车，但是不能驾驶19座以上客车，也不能驾驶6米以上客车，不论载客几人，超过六米就需要A1驾照。
老驾照A本可以驾驶几乎所有四轮 车型，并向下兼容，而调整后的驾照，各准驾车型之间没有必然兼容关系，尤其是A1和A2互不兼容如果想要达到老A照的级别就应该同时拥有A1A2。而目前如果要把驾照背后所有准***车型都包括的驾照就是A1A2DNP。而如果除去NP这两种比较特殊的车型，一般我们能接触到的所有车型只要A1A2D就已经无敌了。而一般人能有A2D就已经足够用了，其实现在家用车C1也够用了。
有小伙伴认为A2大货车驾驶员的技术远比A1的技术要好。这一点我不否认，我认为大客车与大货车驾驶员的本质区别不在于技术而在于心态，客车驾驶员拉的是一车子人，他对于整车几十条生命安全都富有责任。对于驾驶员的心态要求肯定要高于货车驾驶员。以人为本，人命是最重要的，因此开货车和开客车对驾驶员的要求也是不一样的，驾驶员所承担的责任也是不一样的。就像西方的校车驾驶员需要经过层层审核，多少年，多少公里数之内没有任何事故，没有任何违章等行为才能驾驶校车那样。这就是装人的车A1和装货的车A2的本质区别，不在于技术，在于责任和心理素质。
旅游大巴需要旅游营运从业资格证。
A2可以开19座及以下，车长不超过6米的汽车及拖车。
从业资格证: 驾驶证A2驾龄2年以上，最近一年无重大责任事故记录（户籍地车管所打印盖章），一寸白底彩照到交通局或交通局指定的驾校报名。考试分理论考试，实践考试（倒桩)。
弄滴复杂个球！ABCDEF要求严格，学出来啥不能开，分这么细不就是为收费吗？A2驾照开半挂开滴呼呼，把一个大巴开不了？只是安全意识培训一下，不要为了收费找理由！
持A2驾照开客车最大只能开中型客车，如果驾驶大型客车还是需要A1驾照的。中型客车长度在6米以内，19座(含)以下。比如短轴距版的19座金龙考斯特，侧窗后面少半块玻璃那种。国产的其他六米级的中客。当然还有17座的福特全顺，奔驰凌特，丰田海狮，依维柯等车型。还有10座的***，大通G10，奔驰MB100等。营运证是对于车辆手续而言的，当然作为客车驾驶员，也要持有客运资格证。
A2驾照是货车中的最高级，可以开牵引车和所有货车，同时可以开19座以内的班线客车或旅游客车，车身长度6米的中型客车。
旅游大巴是不能开的，大巴车都是30座左右，并且车身长度一般在9米及以上。
开旅游客车需要去交警队打印3年内有无重大事故发生和无多次严重违法闯红灯的信息。
需要客车从事的道路旅游运输证，并持旅游线路牌或旅游包车牌（国内或省内，景区内）。另外驾驶员需要客运从业资格证和旅游服务证。
