每经记者 张怀水 每经编辑 廖丹
4月29日，交通运输部举行4月份例行新闻发布会，介绍“今年以来交通重大工程项目建设”有关情况。
交通运输部综合规划司副司长侯振兴在发布会上表示，国家“十四五”规划的102项重大工程中，涉及交通运输项目开工、完工超过260个，总投资超过1.3万亿元。今年一季度，完成交通固定资产投资7125亿元，投资规模仍保持高位运行，为推动我国经济回升向好提供了坚实的保障。
“五一”***期即将到来，这个***期中收费公路是否继续免费通行？为更好享受免费政策，交通运输部对车辆上、下高速公路时间有哪些建议？
交通运输部公路局副局长郭胜表示，根据国务院发布的《关于批转交通运输部等部门重大节***日免收小型客车通行费实施方案的通知》，今年“五一”***期，七座以下（含七座）小型客车通行收费公路继续施行免收通行费政策，免费通行时段起止时间为5月1日零时至5月5日24时，共5天时间。
“高速公路免费通行是以车辆驶离出口收费车道的时间为准。***期即将结束时，***如您的行车时间已经接近免费时段截止时间，也就是5月5日***期最后一天的24时，此时您还没有到达目的地，这个时候您可以选择在就近收费站提前先行驶出高速公路，这样您此前的行程免费，享受完免费通行政策后，您再就近驶入高速公路到达目的地，那么您只需缴纳剩余行程的少部分费用即可。”对于“五一”***期车辆上、下高速公路时间，郭胜如是建议。
记者注意到，今年清明***期，全社会跨区域人员流动量超过7.4亿人次，公路出行仍是主力。即将到来的“五一”***期，路网通行将有哪些特点？
郭胜表示，初步预测，今年“五一”***期公路网运行将呈现以下特征：一是出行总量大，自驾出行比例高。预计***期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上，超过2023年、2019年的同期水平，其中自驾出行比例将达到八成以上。
二是路网车流集中，跨省出行多。预计“五一”期间全国高速公路日均流量约为6350万辆，约为平日流量的1.8倍，流量峰值预计6700万辆，呈现省内短途与跨省中长途出行交织的特点，跨省出行较清明***期有明显增加。
三是营业性客运快速恢复，高位运行。营业性客运量预计日均将达到5700万人次，超过2023年同期水平，达2019年同期的九成，铁路、民航客运量超过2019年同期水平。
四是潮汐特征突出，拥堵时段明显。预计“五一”***期出程和返程的时间、流向分布上具有较强的方向性，前两日主要集中在10时到12时，后两日主要集中在16时到18时，为易发生拥堵时段。
五是出游热度高，景区周边拥堵的可能性较大。
