湖北最偏远的县城，三省连接，房价今年开盘的都是5200以上，不知道哪来的勇气，人口不到百万，70%的劳动输出，听说县城所有的空地都被城投标完了，只能呵呵了，你们有知道是哪吗？
楼主，麻城不会有麻城西站的。不要听别人编造的谎言。京九高铁将来会接入麻城站（火车南站）的。麻城站在接入京九高铁之后会升级为一等站。将来随麻安高铁也会接入麻城站。京九高铁必定会沿老京九线走的。京九高铁出麻城之后进入新洲，新洲将会设一座三等站，然后进入黄洲。
近期看到非常多的探讨京九客专麻城和红安设置站的大讨论，尤其麻城周边的县区兄弟攻击麻城言论过犹不及！这些我不做讨论！我来回答麻城京九客专车站设置！京九客专车站估计如同当年中央在设计建设雄安市前几年对外宣传时声东击西！另外我在2019年元月，有机会协助同本家哥哥和西安一家通讯设备公司谈判合资，在和麻城市***招商办以及经开区管委会领导沟通厂房选址过程中，了解到一些信息！大家可能没有注意在京九麻城站站台西外墙，也就是童河通讯公司大门前，有一块非常好而且面积非常大的地块，这块空地童河通讯公司想扩建，市***没有同意，其他非常多的投资人都想要这块地都没有成功！后来在和市***招商办沟通过程中，我们才得知原来这块地是预留京九客专车站的，也就是麻城火车站扩建预留地！！！！！只有京九客专和京九铁路站合并升级一级站才能发挥京九客专最大的效益，才能够体现麻城作为未来大别山区域中心城市和交通枢纽的优势！对于在麻城宋埠或者中馆驿设置京九客专麻城西站，要看铁四院以及省和国家顶层的大别山中心城市的最终思路设计了！！！！
入境旅游市场的属性构成分为三部分，其份额以港澳同胞最大，外国人次之，台湾同胞再次之，但结构随时代发展而变化。
2.
海外入境旅游市场的洲籍构成。 以亚洲为主体，欧洲和美洲为两翼，非洲的旅游市场份额最小。
3.
入境旅游市场的国别构成以洲内国家和欧美经济发达国家为主，洲内国家最多，其次是欧洲、美洲和大洋洲。
南部工业园和湖北恒大文化康养城项目是红安县的两大重点发展区域。目前红安工业园已经落户近400家企业，建成区面积高达35平方公里，相当于一座红安县城。但工业园目前也存在效益较差，吸纳就业人员较少等问题。
平江县，是湘楚文化源头之一，被誉为“蓝墨水的上游” ，有“中华诗词之乡”的美誉。也是著名桂花蜜源之乡、黄金产地及林业重点县之一。2016年平江完成GDP总值239.09亿元，平江成功实施“生态立县、工业强县、旅游旺县、融长兴县”战略，打造全国生态文明建设示范区、绿色产业引领区攻坚样板区。
平江县和谐稳定、人民生活水平有了很大提高，经济总体有着稳中向好的态势。平江交通设施完善便利，旅游业发展蒸蒸日上，农业生产稳步发展，农作物总播种面积126.11千公顷，是有名的鱼米之乡，工业发展走势强劲，建筑业平稳运行。
目前平江县还有许多贫困乡镇，是湖南人均GDP较为低的县。平江要摆脱落后局面，实现百姓的真正富有，还有很长路要走。希望平江以后越来做好。
在全国经济高速发展的现在，全国各座城市的经济情况都得了巨大的改善，但是由于我国幅员辽阔，各个地区的经济发展也都不尽相同，以东部沿海各省市的经济发展最为突出，而中部地区的各座城市就显得略微有点逊色。
但是在经济转型的当下，在省会长沙的带动下，湖南省内的各座城市的经济也都得到了快速的发展，其中以岳阳市的经济情况最为突出，但是在岳阳市内各个县区竞相发展的同时，平江县逐渐成为了一座最令岳阳市“伤心”的城市。今天小编就和大家一起来看一下在岳阳市的这座坐拥1400多年历史的小县城，看看它是因为什么会让岳阳“伤心”。
平江县是岳阳市最东南端的一个县城，作为市内面积最大的城市，平江的面积高达4125平方公里，占整个岳阳市的27%还多，但是就是这样一座面积较大的县城，位于湖南与河北、江西三省的交界之地，但是这座城市却不亲近自己的“老大”岳阳，反而抱紧省会长沙的“大腿”，成为长沙新认的一座“小弟”城市，但是在近几年它的经济发展却取得很大的进步，GDP已经高达322.49亿元，未来发展被所有人看好。
并且在现在这个各座城市大力发展旅游业的背景下，平江县也凭借众多的旅游***逐渐发展成为市内的一座重要的旅游城市。海拔高达1596米得幕阜山，是一座集山川河流、奇石峻峰等诸多自然景观于一体的山脉而且它的森林覆盖率已经高达***%以上，是湖南省的一个天然的氧气厂，还有保留原有的建筑风貌的诗圣杜甫的归葬墓——杜甫墓辞，福寿山森林公园、石牛寨国家地质公园、汨水源等不少的人文和自然景观为这座城市带来许许多多的游客，极大地带动了这座城市的经济发展。
平江县虽然是岳阳市内的一座小县城，但是它距离省会长沙仅有100多公里的路程，比起岳阳来更加亲近经济发达的省会也是情有可原的，并且在长沙的带动下，它的经济发展更是取得了如今的成绩，成为岳阳市内最具发展潜力的一座城市，你想去这里看看吗？
